드럼 브레이크 라이닝을 유지 관리하는 것은 차량 안전과 수명의 중요한 부분입니다. 디스크 브레이크와 달리 밀폐형이므로 점검 작업이 조금 더 필요합니다.
다음은 간단한 점검부터 전체 서비스까지 드럼 브레이크 라이닝을 유지 관리하는 방법에 대한 포괄적인 가이드입니다.
1부: 마모 징후 이해
먼저, 브레이크에 주의가 필요할 수 있는 시기를 파악하십시오. 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
- 긁히거나 갈리는 소음:시끄러운 금속-온-소리는 안감이 완전히 닳아 신발이 드럼에 부딪혀 마모되었음을 의미합니다.
- 한쪽으로 당기는 차량:제동할 때 이는 한쪽 라이닝이 오염(예: 브레이크액)되었거나 마모되었음을 나타낼 수 있습니다.
- 낮은 브레이크 페달:페달은 맞물리기 전에 바닥에 더 가깝게 이동합니다. 이는 안감이 마모되었거나 조정이 필요하기 때문일 수 있습니다.
- "클릭" 또는 자체-조정 장치 소음:후진하거나 제동할 때 한 번의 '딸깍' 소리가 들릴 수 있는데, 이는 종종 자체 조정 메커니즘이 작동하는 것입니다.-
- 주차 브레이크가 느슨해진 느낌:주차 브레이크 레버가 너무 멀리 이동하면 뒷 브레이크 라이닝이 마모되거나 조정이 불가능할 수 있습니다.
파트 2: 육안 검사(가장 중요한 단계)
드럼을 제거하지 않으면 드럼 브레이크를 제대로 검사할 수 없습니다. 이는 타이어 교체 중에 또는 예정된 서비스의 일부로 수행하는 것이 가장 좋습니다.
필요한 것:
- 잭과 잭 스탠드
- 러그 렌치
- 장갑 및 보안경
- 일자 드라이버 또는 전용 브레이크 조정 도구(종종 숟가락)
절차:
1. 차량을 안전하게 들어 올리십시오.잭 스탠드에 차량을 고정합니다.잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거:러그 너트와 휠을 떼어내 브레이크 드럼을 노출시킵니다.
3.브레이크 드럼을 제거합니다:드럼이 미끄러져 나와야 합니다. 막히면 녹슨 입술로 고정되거나 브레이크 슈가 끼일 수 있습니다.
붙어 있는 경우:주차 브레이크가 완전히 해제되었는지 확인하십시오. 고무 망치로 드럼 주위를 두드립니다. 드럼에 나사산 구멍이 있을 수도 있습니다. 여기에 볼트를 조이면 드럼이 밀려 나옵니다.
4. 라이닝(브레이크 슈즈) 검사:
- 안감 두께:마찰재의 두께를 확인하세요.라이닝의 가장 얇은 부분이 1/8인치(3.2mm) 이하인 경우 교체해야 합니다.일부 신발에는 마모 표시 홈이 있습니다. 사라지면 닳아 없어집니다.
- 오염:라이닝에 유약(반짝이고 딱딱한 표면), 그리스 또는 브레이크액이 있는지 확인하십시오. 오염된 라이닝은 제대로 고정되지 않으므로 교체해야 합니다. 누출 원인(예: 휠 실린더)도 해결해야 합니다.
- 균열 또는 손상:안감이나 신발 자체에 균열이 있는지 확인하십시오.
- 균등한 착용:안감은 표면 전체에 고르게 마모되어야 합니다. 고르지 않은 마모는 휠 실린더, 조정 장치 또는 하드웨어에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
3부: 청소 및 윤활(장수의 핵심)
먼지와 부스러기는 드럼 브레이크의 적입니다. 드럼을 꺼낼 때마다 청소는 필수입니다.
1.마스크를 착용하세요!브레이크 분진은 호흡에 위험합니다.
2.브레이크 클리너로 청소:전용 에어로졸 브레이크 클리너를 사용하여 백킹 플레이트, 모든 하드웨어(스프링, 레버) 및 드럼 자체 내부를 철저하게 분사합니다. 유해한 먼지 구름을 생성하므로 압축 공기를 사용하지 마십시오.
3. 접점에 윤활유를 바릅니다.이는 소음을 방지하고 원활한 작동을 보장하는 중요한 단계입니다.
- 브레이크 슈가 백킹 플레이트(돌출된 패드 또는 '턱')와 접촉하는 지점에 고온 브레이크 그리스 또는 합성 캘리퍼 그리스를 바르세요.{0}}
- 자체 조정 장치의 나사산에 윤활유를 살짝 바릅니다.-
- 주차 브레이크 케이블과 레버가 회전하는 지점에 윤활유를 바릅니다.
- 중요: 브레이크 라이닝과 드럼의 마찰 표면에 그리스가 완전히 묻지 않도록 하십시오.
파트 4: 조정
드럼 브레이크에는 후진 및 제동 시 일반적으로 활성화되는 자체 조정 메커니즘이 있습니다.- 그러나 이는 실패하거나 중단되어 페달이 낮아질 수 있습니다.
수동으로 조정하는 방법:
- 드럼을 끈 상태에서 별-휠 조절 장치(기어 또는 별 모양)를 찾습니다.
- 브레이크 조정 도구나 일자 드라이버를 사용하여 별-바퀴를 돌립니다.
경험 법칙:신발이 움직이도록 별-바퀴를 돌리세요외부. 다음과 같이 기억할 수 있습니다. "별-휠을 올리면 확장되고 아래로 축소됩니다." (차량에 따라 방향이 다를 수 있으니 신발에 주의하세요)
- 올바른 핏:드럼을-다시 설치하세요. 올바른 조정은 신발 위로 드럼을 간신히 밀어 넣을 수 있고 약간만 끌면 자유롭게 회전하는 것입니다. 타기가 어렵거나 회전하지 않으면 몇 번의 클릭만으로 조절기를 뒤로 빼십시오.
5부: 교체 시기
다음과 같은 경우 브레이크 라이닝(신발)을 교체하십시오.
- 최소 두께 이하입니다.
- 오일이나 브레이크액으로 오염되어 있습니다.
- 금이 가거나, 금이 가거나, 손상되었습니다.
모범 사례: 차축 세트로 교체하십시오.한 쪽만 마모된 경우에도 항상 같은 축의 왼쪽과 오른쪽 양쪽 브레이크 슈를 동시에 교체하십시오. 이는 균형 잡힌 제동을 보장합니다.
신발 교체 시 신발도 함께 교체하는 것이 좋습니다.하드웨어 키트(스프링 및 리테이너) 및 브레이크 드럼 보유다시 떠올랐다(매끄러운 기계로 가공) 새 신발을 깔 수 있는 신선하고 평평한 표면을 확보하기 위해 자동차 부품 매장에서.
요약: 유지 관리 일정
- 6~12개월마다 / 타이어 교체 중:드럼을 제거하여 브레이크를 육안으로 검사합니다. 라이닝 두께를 확인하고 오염 여부를 확인하고 하드웨어를 확인하십시오.
- 모든 검사 시:브레이크 클리너로 브레이크 먼지를 닦아내고 접점에 윤활유를 바릅니다.
- 필요에 따라:페달이 낮아지고 자체 조정 장치가-작동하지 않으면 브레이크를 수동으로 조정하세요.
- 마모되거나 손상된 경우:브레이크 슈와 하드웨어를 교체하고 드럼 표면을 다시 덮습니다.
부인 성명:브레이크는 중요한 안전 시스템입니다. 이러한 유지 관리 작업을 수행하는 능력에 자신이 없다면 자격을 갖춘 전문 정비공에게 작업을 의뢰하십시오.







