정의 및 핵심 기능
1. 기본 정의:브레이크 슈 어셈블리는 자동차 드럼 브레이크 시스템의 핵심 부품으로 주로 슈 베이스와 마찰 패드로 구성되며 초승달 모양의 -모양 디자인이 특징입니다.
2. 제동 원리:드럼 브레이크의 마찰쌍으로 회전하는 브레이크 드럼의 내벽과 직접적인 마찰을 통해 차량의 운동에너지를 열에너지로 변환시켜 감속 또는 정지를 실현합니다.
3. 핵심 기능:
- 강제 변환:마스터 실린더의 압력을 제동력으로 변환하여 액추에이터의 추력과 브레이크 드럼의 수직력 및 접선력을 지탱합니다.
- 안전한 반환:리턴 스프링을 사용하여 브레이크 페달을 놓을 때 신속하게 브레이크 페달을 원래 위치로 당겨서 다음 제동 작업을 준비합니다.
- 클리어런스 조정:일부 디자인에는 마모 후에도 우수한 제동 성능을 보장하기 위해 자동 간격 조정 기능이 있습니다.
구조 구성 및 재료 분류
1. 주요 구성 요소:
- 기본 구성 요소:코어는 철제 라이닝 플레이트(브레이크 슈)와 마찰재의 복합재입니다. 유지 관리에는 일반적으로 리턴 스프링 및 위치 핀과 같은 액세서리도 포함됩니다.
- 일치하는 구성 요소:작동 중에 브레이크 드럼과 짝을 이룹니다. 브레이크 드럼은 휠 허브에 장착되어 휠과 함께 회전합니다. 브레이크 슈는 힘에 의해 바깥쪽으로 추진되며 드럼의 내부 표면을 누르게 됩니다.
2. 공통 자료:
- 반-금속 재료:높은 내열성과 내마모성이 우수하여 고부하 작동 조건에 적합합니다.-
- 석면-없음:환경 친화적인 소재.
- 세라믹 재료:낮은 먼지와 낮은 소음 특성으로 편안함이 요구되는 차량에 적합합니다.
교체기준 및 설치 및 유지보수
1. 마모 한계:
- 필수 교체:마찰 라이닝은 남은 두께가 3mm 이하일 때 교체해야 합니다.
- 경고 범위:업계에서는 두께가 5mm 이하로 떨어지면 경고 범위에 들어가 교체를 준비해야 한다고 권고하고 있다.
- 참고 수명:전면 마찰 라이닝은 일반적으로 20,000~40,000km 지속되고 후면 마찰 라이닝은 60,000~100,000km 지속됩니다. 신에너지 차량의 경우 에너지 회수를 통해 수명을 약 30% 연장할 수 있습니다.
2. 설치 포인트:
- 준비:차량을 확보하세요. 소켓 렌치, 위치 조정 도구, 새 부품을 준비합니다. 보호 장갑을 착용하는 것이 좋습니다.
- 절차:브레이크 드럼을 제거한 후 스프링 위치를 기록하십시오. 구성 요소를 청소하고 소음을 줄이는-그리스를 도포합니다. 새 브레이크 슈를 장착한 후 간격을 0.2~0.5mm로 조정합니다.
- 평가판 및 재설정:설치 후 브레이크 페달을 3{3}}5회 반복해서 밟으면 시스템이 재설정됩니다. 차량을 시운전하여 이상한 소리가 나는지 확인하십시오. 길들이기 중에는 급제동을 피하세요.
