브레이크 드럼은 언제 교체해야합니까?

Sep 16, 2025 메시지를 남겨주세요

브레이크 드럼은 드럼 브레이크 시스템의 핵심 구성 요소이며 다음 조건이 발생하면 즉시 검사하고 교체해야합니다.

이러한 조건은 가시적 손상, 비정상적인 운전 센세이션 및 마일리지 또는 시간에 따른 예방 교체의 세 가지 범주로 분류 될 수 있습니다.

 

1. 가시 손상 (검사 중 발견)
균열 또는 심한 마모 :

  • 균열 :이것은 가장 위험한 상태입니다. 피상적이든 침투하든 모든 균열에는 즉시 교체해야합니다. 제동 중에 발생하는 열과 압력은 균열이 팽창하여 브레이크 드럼의 순간 산산이 부서지고 제동 능력의 완전한 손실이 발생할 수 있습니다.

한계 초과 마모 :각 브레이크 드럼에는 내부에 "최대 허용 직경"이 새겨 져 있습니다 (예 : Max Ø 200.00mm). 각 제동 작업마다 드럼의 크기가 증가합니다. 캘리퍼로 내부 직경을 측정하십시오. 이 한계를 초과하면 드럼을 교체해야합니다. 지속적인 사용은 제동 성능, 과열 또는 파열로 이어질 수 있습니다.
깊은 홈 또는 심한 흠집 :
브레이크 드럼의 내부 표면이 매끄럽지 않고 대신 깊은 그루브 또는 긁힘이있는 경우, 나이프 컷과 비슷한 경우, 이는 일반적으로 브레이크 패드가 한계까지 마모되어 드럼에 대해 금속 백업 플레이트 (일반적으로 "철분 연삭 철"이라고도 함)로 인해 발생합니다. 이것은 브레이크 드럼을 손상시킬뿐만 아니라 매우 위험합니다.

열 손상 :

  • 파란색 스포팅 또는 변색 :브레이크 드럼 표면에 진한 파란색 또는 자랑이 - 파란색 반점이 나타납니다. 이는 브레이크 드럼이 심하게 과열되었음을 나타냅니다 (예 : 브레이크 패드 잠금 또는 연장 된 중대한 제동으로 인해). 고온은 금속이 어닐링되어 경도를 줄이고 제동 성능과 안전성을 크게 손상시킵니다.
  • - roundness의 심각한 변형 및 out - :과열로 인해 브레이크 드럼이 변형되어 완벽한 둥근 모양을 잃을 수 있습니다. 드럼 보링을 통해 변형을 보정 할 수 있지만 변형이 과도하거나 벽 두께가 한계에 가까워지면 교체가 필요합니다.

 

2. 비정상적인 운전 감정 (주관적)

비정상적인 제동 느낌 또는 차량 바디 :

  • 브레이크 페달 또는 스티어링 휠 진동 : 제동시 브레이크 페달이나 폭력적인 차량 본체 또는 스티어링 휠 진동이 느껴지면 브레이크 드럼이 과열로 인해 둥글게 발생하기 때문일 수 있습니다. - 라운드 브레이크 드럼의 out -가 회전하면 브레이크 패드가 간헐적으로 접촉하여 펄스 제동 력을 생성하여 페달에 진동으로 공급됩니다.
  • 브레이크 풀 : 똑바로 운전하는 동안 제동 할 때 차량은 눈에 띄게 한쪽으로 당겨집니다. 이것은 한쪽의 브레이크 드럼 (또는 브레이크 패드)의 문제로 인한 것일 수있어 왼쪽과 오른쪽 휠 사이의 제동력이 불균형을 일으킨다.

비정상 소음 :

제동 할 때 날카 롭고 금속성 삐걱 거리는 소리가 들립니다. 이것은 일반적으로 브레이크 패드 마모 표시기의 경고로 브레이크 패드를 교체하라고합니다. 그러나 무시하고 계속 운전하면 무겁고 긁힌 소리가 발생하면 "철분 분쇄 철"과 브레이크 드럼이 손상됩니다. 손상된 구성 요소를 즉시 검사하고 교체해야합니다.

제동 성능 감소 :
브레이크는 "부드러운"느낌이 들며, 제동 력이 눈에 띄지 않아 차량을 막기 위해 더 깊은 힘을 적용해야합니다. 이것은 다양한 요인 (예 : 브레이크 유체 또는 마스터 실린더 문제)으로 인해 발생할 수 있지만 과도한 브레이크 드럼 마모 및 마찰을 줄이는 것도 일반적인 범인입니다.

 

3. 예방 대체 및 권장 사항

  • 쌍으로 교체 :왼쪽 및 오른쪽 브레이크 드럼을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 한쪽만이 손상 되더라도 완벽한 제동 균형을 유지하기 위해 둘 다 교체하는 것이 가장 좋습니다. 한쪽 만 교체하면 브레이크가 잘못 정렬 될 수 있습니다.
  • 브레이크 패드로 교체하십시오.브레이크 드럼을 교체 할 때마다 새 브레이크 패드도 설치해야합니다. 반대로, 브레이크 패드 만 교체하는 경우 브레이크 드럼도 검사해야합니다. 브레이크 드럼이 홈이 있거나 마모되면 새로운 브레이크 패드가 제대로 맞지 않아서 제동 성능이 저조하고 새로운 패드의 마모가 가속화됩니다.
  • 정기 검사 :기계공에 타이어를 제거하고 10,000-20,000 킬로미터마다 또는 모든 서비스 중에 브레이크 드럼과 패드를 검사하는 것이 좋습니다. 이것은 가장 신뢰할 수있는 안전 조치입니다.

 

브레이크 시스템은 당신의 생명의 혈액이며, 부주의 한 것은 허용되지 않습니다. 위의 문제가있는 경우 즉시 전문 수리점을 방문하여 검사 및 교체를하십시오. 기회에 지체하거나 의존하지 마십시오.