브레이크 디스크를 교체 할 수있는 절대 고정 시간이나 마일리지는 많은 요인에 따라 다릅니다. 그러나 다음 요소를 사용하여 교체가 필요한지 여부를 결정할 수 있습니다.
주요 교체 기준
1. 두께 점검 (가장 중요한 지표)
브레이크 디스크는 사용하면 점차 얇아집니다. 각 브레이크 디스크에는 다음에 있습니다최소 두께 사양(이 값은 일반적으로 디스크 측면에 새겨 져 있거나 차량 매뉴얼에서 찾을 수 있습니다).
- 사용 방법 :베니어 캘리퍼를 사용하여 브레이크 디스크의 실제 두께를 측정하십시오.
- 교체시기 : 측정 된 값이 지정된 최소 두께에 접근하거나 떨어지면 디스크를 즉시 교체해야합니다.너무 얇은 디스크를 계속 사용하면 열이 극심한 변형, 균열 또는 고장이 발생합니다.
2. 육안 검사 : 그루브 및 마모
정상적인 마모 :표면의 균일하고 미세한 흠집은 정상입니다.
교체 필요의 징후 :
- 깊고 심한 그루브 :브레이크 로터의 가장자리를 따라 손가락을 돌리십시오. 범프와 같은 눈에 띄는 단계 - (보통 브레이크 패드의 금속 흠집으로 인해)가 심한 마모를 나타냅니다. 그루브 깊이가 1.5mm를 초과하는 경우 일반적으로 교체가 권장됩니다.
- 균열 :중심에서 방사되거나 표면의 미세 균열이든 균열은 매우 위험하며 즉시 교체가 필요합니다.
- 링 상승 :브레이크 로터의 중앙이 브레이크 패드에 문지르면 가장자리가 손대지 않아 시간이 지남에 따라 가장자리가 올라갑니다. 범프의 높이가 매우 높으면 (예 : 0.8mm 이상) PAD 접촉 영역 및 제동 성능에 영향을 미치므로 교체가 필요할 수도 있습니다.
3. 감각 검사 : 제동 성능
- 브레이크 저더 :제동 할 때 특히 고속으로 제동 할 때 스티어링 휠이나 브레이크 페달에서 눈에 띄는 저주 또는 바운스가 느껴지면 일반적으로 열이나 고르지 않은 마모로 인해 브레이크 로터가 뒤틀 렸음을 나타냅니다. 일반적으로 브레이크 로터 교체가 필요합니다 (또는 디스크 처리, 아래 참조).
- 비정상적인 삐걱 거리는 :날카 롭고 금속성 연삭 소리가 들리면 브레이크 패드 마모 표시기의 경고가 될 수있어 브레이크 패드를 교체 할 수 있습니다. 그러나 새 브레이크 패드를 교체 한 후 비정상적인 소음이 지속되거나 무겁고 긁힌 소리가 들리면 브레이크 로터가 한계까지 착용되어 검사 및 교체해야합니다.
- 제동 성능 감소 :브레이크가 "부드러운"느낌이 들고 제동력이 충분하지 않으면 이전과 동일한 제동 효과를 얻기 위해 더 깊은 응용 프로그램이 필요합니다. 브레이크 유체 또는 브레이크 패드와 관련된 문제를 배제한 후 과도한 브레이크 로터 마모도 원인이 될 수 있습니다.
일반 참조 마일리지
실제 검사가 필요하지만 다음 마일리지 수치는 거친 가이드 역할을 할 수 있습니다.
표준 가족 자동차의 경우 :브레이크 패드를 두 번 교체 한 후 세 번째 브레이크 패드 교체 중에 브레이크 디스크를 교체하는 것이 좋습니다. 일반적인 마일리지 범위는 60,000 ~ 100,000 킬로미터입니다.
- 영향 요인 :이 마일리지 그림은 다음에 따라 크게 다릅니다.
- 운전 습관 :혼잡 한 도시 지역 (빈번한 제동)에서 자주 운전하고 공격적인 운전은 더 빠르게 마모 될 수 있습니다.
- 환경 적 요인 :산악 지역에서 자주 운전하거나 차량이 많이 적재 된 경우 마모가 증가 할 수 있습니다.
- 재료 품질 :오리지널 디스크와 높은 - 품질 브랜드 디스크는 일반적으로 내구성이 뛰어납니다.
특별한 경우 : "스무딩"(브레이크 디스크 절단)
브레이크 디스크가 약간 변형되어 있거나 (흔들리는) 표면 마모가 고르지 않지만 두께는 여전히 충분하지만 "스무딩"은 옵션이 될 수 있습니다.
"스무딩"이란 무엇입니까 :전문 선반을 사용하여 브레이크 디스크 표면의 얇은 층을 제거하여 매끄럽고 평평한 표면으로 복원합니다.
참고 :
- 두께는 전제 조건입니다.스무딩 후 브레이크 디스크 두께는 "최소 두께 표준"이상으로 유지되어야합니다.
- 모든 디스크를 부드럽게 할 수있는 것은 아닙니다.일부 높은 - 엔드 모델에는 표면 코팅 (녹 예방 및 내마모성)이있어 평활화로 손상 될 수 있습니다. 일부 공장 디스크는 최소 두께 마진이 매우 작기 때문에 평활을위한 공간이 없습니다.
- 비용 고려 사항 :때로는 스무딩 비용과 새로운 브레이크 패드의 비용이 브레이크 디스크를 교체하는 것과 비슷할 수 있습니다.
요약 및 권장 사항
- 정기 검사 :각 서비스 중 (또는 10,000km마다) 기술자에게 브레이크 디스크의 두께와 상태를 확인하도록하십시오.
- 쌍으로 교체 :양쪽의 균형 잡힌 제동력을 보장하고 미끄러짐을 방지하기 위해 동축 브레이크 디스크를 동시에 교체하는 것이 좋습니다 (예 : 전면 또는 양쪽 후면).
- 세트로 교체하십시오.브레이크 디스크를 교체 할 때는 새로운 브레이크 패드를 동시에 설치해야합니다. 오래된 브레이크 패드는 오래된 디스크의 모양으로 마모되었습니다. 직접 사용하면 접촉이 좋지 않고 제동 성능이 손상되며 새로운 디스크의 마모가 가속화됩니다.
- 전문 지식에 대한 신뢰 :확실하지 않은 경우, 기술자가 최종 결정을 내릴 수 있도록 자동차를 전문 수리점이나 대리점으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 당신의 브레이크 시스템은 삶과 죽음의 문제입니다. 그것을 무시하지 마십시오.
간단히 말해서, 브레이크 디스크가 불충분하게 두껍거나 깊은 그루브 나 균열이 있거나 제동 중에 떨리는 경험이 있다면, 검사하고 교체하는 것을 고려해야합니다.
